Bauru e a sua úlcera: a estrada de ferro noroeste do Brasil – nob – e as condições sanitárias da cidade sob o olhar da imprensa

Resumo

No contexto da reflexão mais alargada do tema “Uma só saúde, novas abordagens históricas pós COVID-19” procuramos trazer um tema que ilustra a íntima relação entre a saúde humana, o mundo animal e o meio ambiente, que se insere na história da medicina tropical, e, em particular da história das Leishmanioses. Este trabalho tem por objetivo analisar a relação entre a construção da linha férrea na região noroeste do Estado de São Paulo, no Brasil (NOB) (com início em Bauru) e as condições sanitárias da cidade, veiculadas na imprensa generalista do Estado de São Paulo, O Bauru e o Diario da Noroeste, entre 1916 e 1930. A cidade nasceu em torno da produção de café, que catapultou a construção do Caminho de Ferro, a partir de 1906. Esta linha férrea atravessava metade do Estado de São Paulo, e a região sul do Mato Grosso, até a cidade de Corumbá na fronteira da Bolívia com uma extensão aproximada de 1400 quilómetros. A destruição das matas nativas permitindo a proliferação do mosquito palha – Lutzomia - deu início à proliferação da Leishmaniose batizada com o nome da cidade sede da NOB, Bauru. As condições precárias de higiene da cidade entre 1916 e 1930, apesar da inauguração de hospitais, permitiram que a úlcera de Bauru se disseminasse, bem como outras doenças, conduzindo a um cenário de grandes preocupações no contexto da saúde pública no Brasil e da história das Leishmanioses à escala global.